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本栏目资讯:269篇言论专栏 opinion

云计算,大数据,人工智能的通俗介绍版

言论专栏云计算,大数据,人工智能的通俗介绍版

cnblogs发布于7月03日

我今天要讲这三个话题,一个是云计算,一个大数据,一个人工智能,我为什么要讲这三个东西呢?因为这三个东西现在非常非常的火,它们之间好像互相有关系,一般谈云计算的时候也会提到大数据,谈人工智能的时候也会提大数据,谈人工智能的时候也会提云计算。所以说感觉他们又相辅相成不可分割,如果是非技术的人员来讲可能比较难理解说这三个之间的相互关系,所以有必要解释一下。...

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今日头条与腾讯战事升级 多领域进入白热化状态

言论专栏今日头条与腾讯战事升级 多领域进入白热化状态

水镜军师发布于4月30日

中国互联网已经从数年前的“三巨人”,变成了当下的”两强并立“。这些互联网巨头们或多或少都掌握、把持着互联网世界中重要的”关隘“,要想过关,只有站队。在这种大环境下,一家后来者公司能够不断成长,进而具备挑战两强的实力,都会成为众人关注的焦点。...

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前后端分离实践有感

言论专栏前后端分离实践有感

水镜军师发布于1月25日

前后端分离并不是什么新鲜事,到处都是前后端分离的实践。然而一些历史项目在从一体化 Web 设计转向前后端分离的架构时,仍然不可避免的会遇到各种各样的问题。由于层出不穷的问题,甚至会有团队质疑,一体化好好的,为什么要前后端分离?...

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企业管理与扩张步伐脱节 美团革除内部管理势在必行

言论专栏企业管理与扩张步伐脱节 美团革除内部管理势在必行

水镜军师发布于11月01日

革除内部管理的弊病必然需要足够的精力或资源作为支撑,可是目前美团所有的焦点都集中在业务扩展或融资上市上。底层员工的管理又主要依赖代理商,这似乎都说明美团无暇顾及管理缺陷,起码大规模的整改是不太可能,因而美团的治理乱象可能还要持续一段时间。...

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中国互联网公司合并的背后逻辑 成本和资本决定必须合并

言论专栏中国互联网公司合并的背后逻辑 成本和资本决定必须合并

潘帕斯雄鹰发布于10月09日

互联网公司有个奇怪的现象,当某个领域中前两家竞争比较激烈,尤其是线下服务领域,似乎合并是一个绕不开的话题。滴滴uber,滴滴快的,美团点评,58赶集,饿了么百度外卖,都走上了这条路。现在轮到最具话题性的共享单车了。这不,朱啸虎就说了,“每个月仍然要投入大量资金进行运营,唯有两家合并才有可能盈利”。...

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国内音乐集团鹬蚌相争 国际唱片厂商渔翁得利

言论专栏国内音乐集团鹬蚌相争 国际唱片厂商渔翁得利

第一财经发布于8月29日

纵览目前国内几大音乐集团,腾讯音乐和环球音乐达成版权战略合作后,版权数量超过2000万首;太合音乐拥有的歌曲版权以及独家代理其他内容方的歌曲版权,规模达到1800万首;网易云音乐则主要通过转授权形式,拥有的曲库规模也在1000万首以上。...

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刘强东眼中的未来  未来的京东 未来的世界

言论专栏刘强东眼中的未来 未来的京东 未来的世界

水镜军师发布于8月23日

刘强东描述人工智能,云计算等技术成熟的场景是:你将进一步地缩短购物的时间。随着我们无人车大范围部署以后,消费者购物不再需要留任何地址,比如你在北京,在飞机起飞之前你可以在京东下一个订单,买一瓶香水,你飞到了上海跟朋友去逛街,我们凭借人工智能技术就能够计算到在什么时间、哪个最佳结合点,通过无人车把香水送给你,可能那时你正跟朋友喝茶呢,无人车就悄无声息地跑到你身边,把香水给你了,甚至都不需要支付?!?..

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新零售强势来袭 外卖行业巨头何去何从 拥抱大腿才有出路

言论专栏新零售强势来袭 外卖行业巨头何去何从 拥抱大腿才有出路

水镜军师发布于8月15日

时隔一年后,外卖行业仍处于上半场,但正快速跑向下半场—新零售成为外卖业务的另一个新战场,流量、物流和商家的供给都成为竞争的着力点。越来越多的证据显示,美团点评和饿了么的外卖博弈将是一次漫长的战役,而且双方极有可能不会以合并作为故事的终点—至少在盈利压力凸显前,任何一方都不愿意将市场份额拱手相让。...

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共享单车领域进入淘汰赛 摩拜ofo烧钱竞争 小企业无法融资

言论专栏共享单车领域进入淘汰赛 摩拜ofo烧钱竞争 小企业无法融资

水镜军师发布于8月15日

据不完全统计,目前国内有超30家共享单车企业。除了摩拜单车与ofo单车两大巨头外,其余企业的市场占有率并不明显。据易观数据显示,2017年6月,ofo共享单车、摩拜单车和酷骑单车分别以51 9%、45 2%、4 6%占据中国共享单车APP活跃用户覆盖率的前三名。同时意味着,包括小蓝车、永安行等在内的多家共享单车企业的APP最多只能覆盖不足4%的用户。...

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细数人人网跌下神坛之后的故事 曾经霸主今日如何

言论专栏细数人人网跌下神坛之后的故事 曾经霸主今日如何

Conan的投资笔记发布于7月27日

困境反转是投资中的一个类别,虽然并不主流。但公司的生命周期,有时和人生是一样的,并不是一帆风顺,有时会经历巅峰和低谷。有些人会在逆境下一蹶不振,有些人则会在逆境下反思调整自己。如果逆境不能KO你,那么你多半会变得更加OK。公司也同样如此,就是投资那些看上去处于困境,但实际已经走出困境正在好转的公司。而过去这几年,人人网就经历了这样的过程。 ...

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 华为坚决不上市 底气十足 无需融资

言论专栏 华为坚决不上市 底气十足 无需融资

水镜军师发布于6月30日

尽管这是一个人心浮躁互联网时代,但实体经济仍主宰着国家的经济命脉。中国制造要全球化,绝对不是靠炒作一个概念股可以实现。相反,脚踏实地搞创新的企业才能经受住资本市场的大风大浪。今天,诸多概念股遭遇半夜鸡叫,诸多不明真相的炒作者血本无归。而资本市场的投机者不创造实体价值,因此,只能让泡沫变得像罂粟一样美丽而险恶。因此,这里建议投资者不要被市场上所谓“华为小伙伴概念股”迷惑,华为如果50年不会上市,哪些所谓借壳、重组并购的概念股,只会让盲目跟风者倾家荡产。 ...

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行业龙头变迁 企业战略影响李宁老大老二之争

言论专栏行业龙头变迁 企业战略影响李宁老大老二之争

三钱二两 发布于5月25日

从2013年开始,安踏就超越李宁成为行业的龙头。像上面跟我一样事后解释李宁被安踏超越原因的文章当然很多了。上面伊利和蒙牛的案例也好,安踏和李宁的案例也好,最终都是想通过案例,来说明未来投资中对于行业龙头的判断提供帮助。行业龙头变迁的例子很多,比如格力电器和春兰空调,早在1994年春兰空调的市场占有率超过30%,但最终被格力电器超越,春兰空调最终也没摆脱退市的结局。...

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快递行业集体上调派件费 运营成本增加快递行业洗牌加剧

言论专栏快递行业集体上调派件费 运营成本增加快递行业洗牌加剧

南方日报发布于5月19日

据悉,申通、百世、天天快递基础派件费的上调,是企业内部调整,和快递价格无直接关系,也就是说增加的是快递公司的运营成本,但具体增加多少成本,三家快递公司均未明确回复。申通称,这个成本包含的不仅是派件费提升的可量化费用,甚至包括培训、人员增加、运输等成本,目前无法核算。...

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